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乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”，也为沿线居民带来了新春的喜悦。

　　1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆。

　　李承仓的身边放着一件半人高的拎包，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产！开心果、巴旦木，还有大枣，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分是乡村小站，车上的乘客有进城卖菜的老乡，也有上下学的孩子们，日常通勤的务工人员，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。

　　以往，山里的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说，6063次列车就是免费货车，所有的蔬菜、水果、家禽，无论多少，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车的习惯却延续了下来。

　　今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。

　　“慢火车”承载的不仅是乡情，更是公益。如今的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展的红利。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

外媒：北美峰会承诺被指空洞无约束力******

　　参考消息网1月12日报道据法新社1月10日报道，美国、加拿大和墨西哥领导人10日在墨西哥城举行北美领导人峰会，许诺共同致力于经济、气候和移民问题，保证合作，但没有真正的具体声明。

　　据报道，白宫公布了三个国家作出的一长串承诺，但没有任何有约束力的措施，也没有宣布具体的资金。

　　例如，三位领导人想要推出一个关于半导体采购的三边讨论形式，并推出一个学术交流系统。

　　关于环境，他们“承认迫切需要采取迅速、协调和雄心勃勃的措施”。

　　报道称，这三个国家都承诺减少甲烷排放和食物浪费。

　　它们还打算在边境安装电动汽车充电桩，并开发“清洁”氢市场。

　　报道还称，关于移民问题，没有真正引人注目的公告。三国将主要推出一个关于现有程序和限制的联合网站。

　　至于打击贩卖毒品、武器和人口，美国、墨西哥和加拿大也承诺加强对话。

　　据报道，美加领导人在会谈时表示，他们尤其要共同讨论“帮助稳定海地的方法”。

　　一段时间以来，美国和加拿大一直在讨论向这个遭受不安全和公共健康问题破坏的加勒比国家派遣一支国际干预部队的可能性。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）